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试论公路中路基路面设计安全性检查问题

发布时间:2019-09-28 18:22:32? 文章来源:/? 作者:越编辑? 阅读:次


邵珠松

摘要:国民经济的高速发展带动我国公路建设迈入新的发展阶段,与此同时,对公路路基路面的建设质量提出更高的标准和要求。而作为确保公路路基路面质量效果及其安全性的主要手段,公路路基路面的设计安全性检查,直接影响到公路的实际使用寿命和公路整体强度。所以,需要重视对路基路面设计安全性检查的有效开展。基于此,文章针对公路路基路面设计安全性检查问题进行分析研究。

关键词:公路;安全性检查;路基路面设计;问题研究

中图分类号:U416.02文獻标志码:A文章编号:2095-2945(2019)25-0093-02

Abstract: The rapid development of the national economy has led China's highway construction into a new stage of development. At the same time, it poses higher standards and requirements for the construction quality of highway subgrade and pavement. As the main means to ensure the quality effect and safety of highway subgrade and pavement, the design safety inspection of highway subgrade and pavement directly affects the actual service life of highway and the overall strength of highway. Therefore, it is necessary to pay attention to the effective development of subgrade and pavement design safety inspection. Based on this, this paper analyzes and studies the safety inspection of highway subgrade and pavement design.

Keywords: highway; safety inspection; roadbed and pavement design; problem research

公路作为我国公共交通事业发展中的核心内容,其公路自身的安全性与稳定性直接影响到民众的生命财产安全,并对我国国民经济的发展产生影响。也正因此,对公路路基路面设计的安全性检查成为现阶段公路建设工作者的首要工作。基于此,通过对安全性检查的有效开展,可以及时整改交通隐患点,实现公路使用年限的提升,并促使公路更好地契合地理地形、自然因素以及环境等。所以,对公路路基路面设计进行安全性检查至关重要。

1 公路路基路面设计标准分析

1.1 耐久性能

针对公路路基路面设计的开展,其中耐久性能的设计有着至关重要的作用,直接影响到公路的实际使用年限,影响到公路在投入使用阶段的表现情况。我国公路路基的使用年限标准为20年以上,也就意味着公路实际投入使用,在20年内不可出现影响到正常使用的质量问题。当然,此标准的制定是基于不存在人为破坏情况,以及极端天气情况对公路产生影响的情况[1]。

在路面路基设计过程中,通过此标准的制定与提出,促使相关设计人员在实际设计过程中必须重视对公路耐久性能的提升,确保其公路承载相应荷载的情况下,能够正常运行超过20年。当然,此标准的制定也对公路安全性的检查提出更高的标准和要求。

1.2 稳定性

公路在投入使用阶段,会在降雨、环境变化等因素的影响下发生相应的改变,部分公路的路基和路面会发生不同程度的变化。与此同时,公路在实际建设过程中,受到地形以及人为改变等因素的影响,导致公路路面路基的稳定性受到一定的影响。站在专业角度而言,当前对公路路基路面造成影响的主要因素包括温度变化、地下水位变化以及降水等因素,并对公路的稳定性产生影响[2]。所以,针对路基路面的设计,必须在设计过程中对上述存在的因素进行深入的调查与分析,充分考虑公路稳定性影响因素,结合对相关技术措施的应用来提高路面路基的稳定性。

1.3 平整度

在现阶段公路工程建设过程中,随着其建设要求的不断提高,人们对公路平整度的要求也愈发增高。因为公路实际使用中的平整度会直接影响到人们行车出行的安全性和舒适度。如若在实际公路路基路面建设过程中未开展高质量的路面平整度检查,极易出现公路不平整的现象,降低行车舒适性及公路服务水平,并产生较强的震动冲击力,进而对人们的生命财产安全产生较大威胁。

1.4 承载能力

在公路正式投入使用阶段,车辆行驶在道路上,所产生的行车荷载会随着车辆的车轮传到公路路面上,再由公路路面传递到公路路基之中。如若其公路路基承载能力设计未达到标准要求,会导致路基内部的结构受到竖向剪应力的影响而产生变化,进而产生路面沉降、路面结构损坏等病害。基于此,针对公路路基路面设计工作的开展,必须重视对路面路基承载能力的设计,确保其承载能力满足公路的实际使用需求,避免出现因外部荷载力过大,造成路面路基沉降、裂缝等病害的出现。

2 公路路基设计安全性检查分析

2.1 路基强度检测

路基强度会直接影响到公路的路基承载能力,关系到公路在投入使用阶段实际作用的体现,甚至会影响到民众的出行安全。所以,安全性检查工作开展中,必须重视路基强度检测的严格开展。在实际检测过程中,如若原始地面的检测结果为<150kPa,那么需要求施工单位进行有效处理,直到强度标准达到设计要求之后,方可投入到实际使用中[3]。当然,需要注意,如若在实际公路建设过程中发现路基存在软基、岩溶等不良地质,施工单位必须基于对实际情况的掌握,合理利用换填技术、灌浆技术、碎石桩技术以及袋装砂井等处治措施实现对地质问题的有效处理。此外,需进行严格的路基填料检查,并强化对路基压实度的检测,进而确保路基的强度满足实际使用需求。

2.2 边坡稳定性检查

针对公路路基安全性检查的开展,在进行边坡稳定性检查过程中,工作人员需先开展有效的计算,结合实际情况选择合理计算公式,确定其边坡建设与设计要求相符合[4]。如若发现边坡建设位置地形环境、地质条件较差,直接建设无法满足工程质量的实际要求,针对这种情况,设计人员必须在设计方案中进行加固措施、防护细节的添加。此外,针对边坡稳定性检查的开展,如若实际检查过程中发现部分位置的设计存在极易发生坍塌等现象的安全隐患,基于此,设计人员必须结合实际情况进行抗滑桩支挡、刷坡卸载、挡墙支护以及综合排水技术的有效应用,实现对边坡设计的安全处治,进一步降低边坡出现质量病害的几率。

2.3 支挡结构物检查

针对公路项目工程建设,建设单位依据设计对地质条件较差的路段进行支挡结构物的安设,提升路基的整体安全性,避免路基受到不良地质条件的影响而受到损坏。而针对支挡结构物的检查而言,在实际安全性检查过程中需结合实际情况进行结构物的抗滑移能力、地基承载力、抗倾覆能力、强度、抗剪能力以及地基承载力等指标的严格检查。与此同时,工作人员需站在技术、安全性、经济角度进行设计方案的分析与评估[5]。在通常情况下,针对结构物的检查,如若其结构物为重力式挡墙,那么其高度必须控制在12米以下,而板桩墙、加筋挡墙的高度需要控制在12米以上,进而确保支挡结构物实际作用的体现。

2.4 排水沟检查

针对路基排水沟检查而言,需要在实际安全性检查过程中对排水渠道的位置、防冲刷能力、断面尺寸、排水沟、暗沟、边沟等内容进行严格检查。同时,针对排水结构物的检查必须依托于工作人员对其位置与结构的科学计算,进而提升排水结构物的实际使用效果。

3 公路路面设计安全性检查分析

3.1 排水系统检查

公路所处的地域位置不同,所以会面临不同的天气、气候条件,使得排水系统的设计也存在一定的差异性。基于此,针对路面排水系统安全性检查的开展,必须基于对当地地质条件、气候条件、公路等级等因素的深入分析,合理选择检查方式。与此同时,工作人员在开展检查工作时,需要对以下方面提高重视度:(1)需结合对实际情况的分析,进行排水系统完整性的有效檢查,确认其排水系统是否受到降雨等因素的影响而产生变化;(2)如若路面存在积水现象,工作人员需进行路面检查工作的强化,对路面是否可以投入正常使用进行严格检查,进而提升公路路面检查的效果与质量[6]。

3.2 检查抗滑能力

公路路面的施工建设,必须在实际施工中选择具备较强抗滑能力的石料,将磨光值小于42的石料应用在公路路面建设过程中。通常情况下,针对路面抗滑能力的安全性检查,工作人员需要把握以下几点:(1)结合实际情况进行沥青混凝土路面结构的严格检查;(2)对公路路面的石料磨损值、磨光值、压碎值进行科学检测和检查,进而确保公路路面的抗滑能力满足实际使用需求。

3.3 路面结构和类型检查

现阶段,我国常用的公路工程建设结构主要包括沥青混凝土、钢筋混凝土等类型[7]。因为路面的结构和类型存在一定的差异,所以在开展路面类型结构安全性检查过程中,需要选用合理的检查方式,并进行相关检查项目的合理选择。基于此,在实际安全性检查中,应注重对以下几点的掌握:(1)结合实际情况进行路面混合料级配比例进行

严格检查和分析;(2)进行路面结构表层厚度的高质量检

查;(3)进行软土路基和高填方路基路段的有效检查,进而确保路面的实际使用效果。

4 结束语

总而言之,通过开展高质量的路基路面设计安全性检查,可以有效发掘路基路面设计过程中存在的安全隐患和质量问题,进而整改处治以提高公路的使用寿命和使用效果。所以,必须重视对路面路基设计安全性检查工作的开展,进一步推动我国公路建设事业的发展。

参考文献:

[1]徐刚,黄海兵.公路路基路面设计安全检查及安全性评价[J].黑龙江交通科技,2014(1):38-39.

[2]王晓硕.公路中路基路面设计安全性检查问题的探讨研究[J].黑龙江交通科技,2012(3):13-13.

[3]李为博.公路路基路面设计中的安全性及安全检查[J].交通世界(工程.技术),2015(9):100-101.

[4]魏宝.试论公路的路基路面质量缺陷与加固处理技术[C]//科学时代——2014科技创新与企业管理研讨会论文集上(科技创新),2014.

[5]王峥,苏斌.浅谈改扩建公路路基路面设计中常见问题及解决措施[J].低碳世界,2017(11):219-220.

[6]王志渝.试述高速公路路基路面无损检测技术的探究[J].科技资讯,2018,16,514(13):65-66.

[7]张凯.试论如何对公路路基路面施工进行有效管理[J].中国高新技术企业,2016(1):178-179.

本文来源:试论公路中路基路面设计安全性检查问题:/lunwen/933.html

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